行業(yè)標(biāo)桿!京東養(yǎng)車案例入選《汽車行業(yè)供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化白皮書》
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合京東集團正式發(fā)布《汽車行業(yè)供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化白皮書》(以下簡稱《白皮書》)。針對當(dāng)前汽車行業(yè)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈存在的問題,《白皮書》提出,數(shù)智化、全鏈路、社會化三層框架支撐的供應(yīng)鏈體系,可實現(xiàn)精細化運營和降本增效,促進實體業(yè)務(wù)的高效創(chuàng)新,打造更具社會責(zé)任的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。值得一提的是,京東汽車“全渠道、全鏈路、全生命周期服務(wù)”的模式創(chuàng)新以及京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應(yīng)鏈方面的實踐,均被寫入《白皮書》,成為汽車服務(wù)供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿案例。

《白皮書》指出,汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈復(fù)雜且龐大,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理難以實現(xiàn)信息的實時共享和各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同,導(dǎo)致成本高昂且效率低下。而復(fù)雜的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)使行業(yè)面臨“鏈路太長導(dǎo)致成本高、數(shù)據(jù)不通導(dǎo)致效率低、體系復(fù)雜導(dǎo)致運營難”諸多難題。面對這些行業(yè)痛點,《白皮書》認為,數(shù)智供應(yīng)鏈可以有效幫助車企降低汽車行業(yè)成本、提高運營效率,并提出了提出“2+4+X架構(gòu)”的行業(yè)轉(zhuǎn)型新范式。
京東養(yǎng)車的“全渠道、全鏈路、全生命周期服務(wù)”模式創(chuàng)新,以汽車服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域為例,其多年打造的涵蓋車輛全生命周期、全渠道布局的一站式汽車服務(wù)平臺,在商品供應(yīng)鏈、終端服務(wù)體系、新能源服務(wù)領(lǐng)域以及京東汽車體驗中心線下店等方面的升級,使得該模式能夠覆蓋車主用戶全生命周期的需求,并在各個環(huán)節(jié)通過信息和供應(yīng)鏈共享,賦能合作伙伴。
而京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應(yīng)鏈的實踐,被《白皮書》收錄的部分重點講解其為行業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和降本增效提供了新的路徑。京東養(yǎng)車以全渠道一體化供應(yīng)鏈能力,發(fā)力核心品類(汽機油、蓄電池、輪胎、發(fā)動機養(yǎng)護)及開放平臺業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈大中臺等多方面能力,與國內(nèi)外包括嘉實多、鄧祿普、博世等頭部機油、輪胎、配件企業(yè)達成全渠道戰(zhàn)略合作,共同打造養(yǎng)護供應(yīng)鏈服務(wù)。同時,京東養(yǎng)車通過構(gòu)建全方位、全鏈路的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶搭建全場景的一站式汽車服務(wù)平臺,實現(xiàn)基于城市類似醫(yī)療分級體系的車后服務(wù)體系。截至目前,京東養(yǎng)車在全國超過160個城市開出高標(biāo)店,與超過30000家三方直連門店、4000家4S店達成合作,構(gòu)建了完善的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

京東養(yǎng)車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系
值得一提的是,京東養(yǎng)車于2022年8月份正式上線“汽車醫(yī)生”,其建立在京東強大的數(shù)智化供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)及智能化技術(shù)等基礎(chǔ)上,通過高效、合理的資源配置能力,讓技術(shù)得到更好的運用。用戶只需打開京東app搜索“汽車醫(yī)生”,即可享受一站式免費咨詢服務(wù),感受京東養(yǎng)車在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)力建設(shè)和沉淀。“汽車醫(yī)生”目前擁有上百位專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員,精選5年以上維修技師全天免費解答車主用車、養(yǎng)車、故障維修等相關(guān)問題,而且還可以一站式提供解決方案;同時基于“汽車醫(yī)生”背后的技術(shù)專家和沉淀的經(jīng)驗數(shù)據(jù),還可以為加盟京東養(yǎng)車的汽服門店帶來更多的技術(shù)服務(wù)支持,也能給廣大的獨立汽服門店提供強大的技術(shù)輔助,為門店技師在汽車故障問題診斷、技術(shù)路線問題解決、全鏈路的解決方案等帶來新思路。
依托全渠道一體化供應(yīng)鏈的實踐,京東養(yǎng)車今年9月推出“震虎價”并在剛剛過去的11.11獲得了消費者和合作伙伴的認可。京東養(yǎng)車11.11戰(zhàn)報顯示,超20個知名品牌成交額同比增長超100%,輪胎品類成交量同比增長100%,保養(yǎng)套餐成交量同比增長158%,保養(yǎng)年卡成交額同比增長10倍,京東養(yǎng)車線下門店服務(wù)訂單量同比增長160%,汽車醫(yī)生用戶咨詢滿意度接近100%。
未來,產(chǎn)業(yè)數(shù)智化時代將成為未來汽車供應(yīng)鏈的重要支撐,通過數(shù)智化技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效協(xié)同和優(yōu)化,推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。為此,京東養(yǎng)車也將持續(xù)依托京東強大的資源優(yōu)勢,以打造“線上線下一體化”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為核心、以滿足用戶需求為目的,攜手更多合作伙伴共建共創(chuàng),為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大增長空間。
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合京東集團正式發(fā)布《汽車行業(yè)供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化白皮書》(以下簡稱《白皮書》)。針對當(dāng)前汽車行業(yè)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈存在的問題,《白皮書》提出,數(shù)智化、全鏈路、社會化三層框架支撐的供應(yīng)鏈體系,可實現(xiàn)精細化運營和降本增效,促進實體業(yè)務(wù)的高效創(chuàng)新,打造更具社會責(zé)任的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。值得一提的是,京東汽車“全渠道、全鏈路、全生命周期服務(wù)”的模式創(chuàng)新以及京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應(yīng)鏈方面的實踐,均被寫入《白皮書》,成為汽車服務(wù)供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿案例。
《白皮書》指出,汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈復(fù)雜且龐大,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理難以實現(xiàn)信息的實時共享和各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同,導(dǎo)致成本高昂且效率低下。而復(fù)雜的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)使行業(yè)面臨“鏈路太長導(dǎo)致成本高、數(shù)據(jù)不通導(dǎo)致效率低、體系復(fù)雜導(dǎo)致運營難”諸多難題。面對這些行業(yè)痛點,《白皮書》認為,數(shù)智供應(yīng)鏈可以有效幫助車企降低汽車行業(yè)成本、提高運營效率,并提出了提出“2+4+X架構(gòu)”的行業(yè)轉(zhuǎn)型新范式。
京東養(yǎng)車的“全渠道、全鏈路、全生命周期服務(wù)”模式創(chuàng)新,以汽車服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域為例,其多年打造的涵蓋車輛全生命周期、全渠道布局的一站式汽車服務(wù)平臺,在商品供應(yīng)鏈、終端服務(wù)體系、新能源服務(wù)領(lǐng)域以及京東汽車體驗中心線下店等方面的升級,使得該模式能夠覆蓋車主用戶全生命周期的需求,并在各個環(huán)節(jié)通過信息和供應(yīng)鏈共享,賦能合作伙伴。
而京東養(yǎng)車在全渠道一體化供應(yīng)鏈的實踐,被《白皮書》收錄的部分重點講解其為行業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和降本增效提供了新的路徑。京東養(yǎng)車以全渠道一體化供應(yīng)鏈能力,發(fā)力核心品類(汽機油、蓄電池、輪胎、發(fā)動機養(yǎng)護)及開放平臺業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈大中臺等多方面能力,與國內(nèi)外包括嘉實多、鄧祿普、博世等頭部機油、輪胎、配件企業(yè)達成全渠道戰(zhàn)略合作,共同打造養(yǎng)護供應(yīng)鏈服務(wù)。同時,京東養(yǎng)車通過構(gòu)建全方位、全鏈路的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶搭建全場景的一站式汽車服務(wù)平臺,實現(xiàn)基于城市類似醫(yī)療分級體系的車后服務(wù)體系。截至目前,京東養(yǎng)車在全國超過160個城市開出高標(biāo)店,與超過30000家三方直連門店、4000家4S店達成合作,構(gòu)建了完善的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
京東養(yǎng)車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系
值得一提的是,京東養(yǎng)車于2022年8月份正式上線“汽車醫(yī)生”,其建立在京東強大的數(shù)智化供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)及智能化技術(shù)等基礎(chǔ)上,通過高效、合理的資源配置能力,讓技術(shù)得到更好的運用。用戶只需打開京東app搜索“汽車醫(yī)生”,即可享受一站式免費咨詢服務(wù),感受京東養(yǎng)車在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)力建設(shè)和沉淀。“汽車醫(yī)生”目前擁有上百位專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員,精選5年以上維修技師全天免費解答車主用車、養(yǎng)車、故障維修等相關(guān)問題,而且還可以一站式提供解決方案;同時基于“汽車醫(yī)生”背后的技術(shù)專家和沉淀的經(jīng)驗數(shù)據(jù),還可以為加盟京東養(yǎng)車的汽服門店帶來更多的技術(shù)服務(wù)支持,也能給廣大的獨立汽服門店提供強大的技術(shù)輔助,為門店技師在汽車故障問題診斷、技術(shù)路線問題解決、全鏈路的解決方案等帶來新思路。
依托全渠道一體化供應(yīng)鏈的實踐,京東養(yǎng)車今年9月推出“震虎價”并在剛剛過去的11.11獲得了消費者和合作伙伴的認可。京東養(yǎng)車11.11戰(zhàn)報顯示,超20個知名品牌成交額同比增長超100%,輪胎品類成交量同比增長100%,保養(yǎng)套餐成交量同比增長158%,保養(yǎng)年卡成交額同比增長10倍,京東養(yǎng)車線下門店服務(wù)訂單量同比增長160%,汽車醫(yī)生用戶咨詢滿意度接近100%。
未來,產(chǎn)業(yè)數(shù)智化時代將成為未來汽車供應(yīng)鏈的重要支撐,通過數(shù)智化技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效協(xié)同和優(yōu)化,推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。為此,京東養(yǎng)車也將持續(xù)依托京東強大的資源優(yōu)勢,以打造“線上線下一體化”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為核心、以滿足用戶需求為目的,攜手更多合作伙伴共建共創(chuàng),為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大增長空間。
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